紙巾馬上要漲價了。
進入3月最后一周，多個生活用紙行業(yè)巨頭發(fā)布了漲價通知函，且都明確執(zhí)行時間為4月1日。不過，這些公司漲價的措施、力度各有不同。
中順潔柔表示，將對旗下生活用紙產(chǎn)品的價格進行大幅調(diào)整；恒安集團稱，相關(guān)紙巾產(chǎn)品促銷供應(yīng)價格逐步上調(diào)10%-20%；維達紙業(yè)(北京)表示，將針對“維達”品牌部分產(chǎn)品進行第一輪價格調(diào)整。
在此之前，金紅葉紙業(yè)廣州分公司也曾宣布，自3月1日起對清風(fēng)銷售的單品各sku逐步進行價格調(diào)整，3月部分sku會上調(diào)5%左右，4月份部分sku會再上調(diào)3%-5%左右。
不僅是生活用紙大公司，不少白卡紙類紙業(yè)公司也在近期上調(diào)了產(chǎn)品價格。
據(jù)中國紙業(yè)網(wǎng)報道，晨鳴紙業(yè)、江河紙業(yè)、太陽紙業(yè)等公司在3月15日、4月1日等節(jié)點開始上調(diào)相關(guān)產(chǎn)品價格，并且紙張價格漲幅超過兩位數(shù)。
紙業(yè)公司們同時漲價的原因非常一致，均歸咎于原材料價格的不斷上漲，導(dǎo)致了公司生產(chǎn)成本和運營成本不斷增加。
具體到生活用紙上，《期貨日報》援引招金期貨分析師高寧的說法稱，生活用紙漲價，更多的原因是闊葉漿和針葉漿的成本提升，導(dǎo)致利潤率為負，進而需要提價來緩解負利潤的矛盾。
紙業(yè)原材料價格上漲，也體現(xiàn)在紙漿期貨的價格波動上。事實上，紙漿期貨自去年11月以來就不斷走高，春節(jié)以來更是快速大幅拉升。據(jù)紙業(yè)內(nèi)參網(wǎng)2月底報道，紙漿期貨價格已較漲價前的4500/噸，上漲了65.6%。
永安期貨研究中心紙漿分析師姚沁源在接受《期貨日報》采訪時稱，此輪紙漿期貨價格上漲，主要受宏觀經(jīng)濟復(fù)蘇、集裝箱運力緊張以及廢紙禁止進口和新版限塑令等利好消息的影響。而紙漿期貨價格上漲，推動了紙漿現(xiàn)貨價格同步上行，最終導(dǎo)致下游木漿系紙品全面漲價。
另一方面，雖然國內(nèi)疫情緩和，但國外仍有大量國家處在疫情侵?jǐn)_下，而這些地方的人們對于衛(wèi)生紙類產(chǎn)品仍有較大需求。
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社sputniknews報道，在世界依然處于冠狀病毒疫情的背景下，衛(wèi)生紙有脫銷的危險。彭博社稱，在一些國家再次對商店的營業(yè)實行限制時，消費者們會增加家庭儲備，衛(wèi)生紙的生產(chǎn)商們可能會遇到原料不足的問題。
除原材料價格上漲外，疫情導(dǎo)致的全球集裝箱運力緊張所帶來的運價上漲，也波及了造紙行業(yè)上下游供應(yīng)鏈。
據(jù)彭博社3月25日報道，世界最大的衛(wèi)生紙木漿生產(chǎn)商suzano sa表示，全球目前的集裝箱危機可能會造成供應(yīng)障礙，從而導(dǎo)致衛(wèi)生紙出現(xiàn)短缺。
該公司首席執(zhí)行官瓦爾特·舒爾卡(walter schalka)表示，公司此前主要用散裝貨船運輸木漿，但隨著對集裝箱船的需求激增，貨物裝運壓力增大，造成發(fā)貨延遲。目前3月份的備貨將影響到下個月。
舒爾卡同時指出，船運問題可能會越來越嚴(yán)重，如果木漿貿(mào)易中斷，而衛(wèi)生紙制造商沒有足夠的木漿庫存，最終可能會影響衛(wèi)生紙供應(yīng)。
《世界日報》也表示，在貨柜船貿(mào)易已經(jīng)“運行不暢”的情況下，蘇伊士運河“堵船”或令全球航運大亂，加劇新一輪風(fēng)險，可能導(dǎo)致木漿供應(yīng)中斷，影響衛(wèi)生紙企業(yè)的生產(chǎn)。
而中國木漿消費是非常依賴進口的。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，中國是世界上最大的紙漿進口國，全球化學(xué)商品漿新增需求約一半來自中國市場。同時，中國進口紙漿來源國較為集中，從30多個國家和地區(qū)進口紙漿，前十大進口國的總量占93%以上，其中加拿大是最大的進口來源國，其次是巴西和印尼。


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